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林海苍茫、雪岭冰峰的景象逐渐融化，大兴安岭的春天伴着森林、河流娓娓道来。齐齐哈尔客运段加连车队也迎来了一年一度的“列车春季整备工作”，新起点、新征程、新机遇、新挑战，第一步就从车体环境旧貌换新颜开始。

列车经历了冬运和春运的高强度运输，在每年的春季集中对列车基础环境卫生、卧具进行全面的清理和整治，对职工强化培训提升全面素质，最终目的是为了给旅客营造一个干净、整洁、舒适、温馨的乘车环境和更优质的服务。每一年的“春整”，对于列车来说是一次“大扫除”，对客运人是一次严峻的考验。

“大连一组厕所便器、墙板、洗面间台面、门头墙板、连接处、铝压条、餐车后厨清理到位提出表扬！”“这两天添乘加连五组，车长亲历亲为，折返站领着乘务员进行整治，希望各班组再接再厉。”加连车队党总支书记边炳来每天都要对卫生整治情况进行重点盯控。在过程中体现责任担当，用结果来彰显管理水平。这不仅是此次面对“春整”任务，车队干部职工的思想共识，也是提升队伍凝聚力、战斗力的有利契机。

“春整”到底怎么干？车队干部带头干。连日来，车队两名党政正职坚持每天始发送车，对每组车体现状、班组卫生整治状态进行全面掌握，“揭疤亮丑”式将整治漏项、不达标部位照片发送到工作群内，让不作为、不认真的班组长“红脸、出汗、领账、销号”。副队长王涛东布置一项活、跟踪一项活，一抓到底、一班不漏。车队干部人人划区域、领任务，不仅要包线别、包班组，还要每天沟通情况、相互补台。干部添乘要将班组优缺点及典型问题进行梳理，现场组织整改，第一时间发到工作群内，督促各班组学习借鉴。通过干部全员上手，在车队内部大力营造合力攻坚的良好氛围。

班组长领着干。大连线别车体混编，车型不统一，个别车型天棚自来旧、卫生死角多、整治难度大。担当乘务的六个班组列车长不等不靠、集思广益，主动想办法。针对厕所地面尿垢难清理这一问题，分别购买了不同的清洁剂、对抛光不锈钢台面难题，也购置了多种打磨工具，反复试验不同的清理方式，找出最佳方法，达到最佳效果。古莲线别车长在推进卫生整治时，同样做到先啃“硬骨头”，向边牙死角落、顽固污渍发起“总攻”。哪里难干，班组长主动干哪里，不仅让职工看到实实在在的标准，还要传授经验，教会方法。通过有效动员、合理分工、总结方法达到事半功倍的效果。

党员骨干示范干。退乘后入库保洁，有的职工有畏难情绪。党员骨干适时站出来、顶上去，主动承担任务，主动立标打样，一个带一个，不让一名职工掉队。古莲二组党员李振秋、党员李翔，看到班组其他6名职工里都是临近退休、年龄较大的老同志，于是主动承担了整治任务最重的部位。每次干完自己的活，总是主动帮助班组其他人找细、补漏，谁干的慢了、差了，他总是一边打趣一边搭把手，时间久了同事们都亲切的叫他们“万能的二李”。

全体职工加油干。车队党总支利用宣讲、点评、谈心谈话等方式，不断鼓舞职工的士气与干劲。实现人人参与、人人尽责，内部形成良性竞争。同时，积极挖掘“春整”期间现场作业的典型做法，大力推广先进经验，广泛宣传职工中的突出事迹，让职工切身体会到被需要、被重视、被认可，干好干坏不一样，职工的大局意识、团队意识都得到了明显提高。

“春整”不是一时之功，标准需要持之以恒。加连车队党总支通过充分调动干部职工的积极性、创造性，让“春整”成为拉练队伍、提升质量、展示形象的“竞技场”与“助推器”。随着春整的推进，收到了越来越多乘车旅客的反馈，旅客对列车的乘车环境的全面认可，对客运人员给予更多的肯定。在旅客的支持声中，加连车队会坚持把春整工作继续推进，持续落实高标准，全面提升列车的服务质量，让旅客的乘车体验更美好。（中国日报黑龙江记者站 周慧颖）